逃生管【隧道逃生管道】源头直供
更新时间:2024-11-02 04:26:45 浏览次数:4 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
规格 | Φ800×30mm |
颜色 | 橘红色 |
材质 | 聚乙烯 |
产地 | 河南洛阳 |
长度 | 3米或订制 |
厚度 | 30mm |
连接 | 链条或抱箍 |
应用 | 隧道工程 |
河南洛阳逃生管道 新型逃生管生产厂家
隧道逃生管道
1.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道,高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高,他以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍,其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时,冲击强度达到 值,以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
2.冲击能吸收性。
世瑞新材料科技有限公司是一家集 河南安阳超高分子逃生管道的研发、生产、销售和服务的综合性企业。公司专业生产 河南安阳超高分子逃生管道等产品。 作为一个自创性生产企业的代表,我公司一直秉承提高单个产品附加值的理念,将“提供优质产品和满意服务,为客户创造高的价值”公司使命贯彻始终,坚持以“服务,创新,专精,务实!”的公司经营理念,
四,耐低温性能优异
隧道逃生管道的适温性宽,可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
五、除噪音能力强
高分子量PE冲击能吸收性为塑料中极高值,消音性好,从而在输送过程中极大限度的减小了液体流动产生的噪音。
六、卫生
卫生,不霉变,不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。
七、方便安装连接
隧道逃生管道连接方便,快捷。抱箍连接,链扣连接和钢质对插连接都是常用的连接方式,这几种连接方式方便,。可随时拆卸。
高分子量管材在2001年被科学技术部列为 科技成果重点推广计划,属化工类新材料、新产品。高耐磨逃生管道材料是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下,聚合而成的平均分子量大于250万的热塑性线型工程塑料,是国内市场上少有的抗冲击工程塑料,它的抗冲击性能要远远优越于钢管。
4,施工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和监控量测,超前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确馈给施工、监理、设计单位。
5,在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
6,在隧道爆方面,要有专项施工方案,成立隧道 小组,配备足额人员。
7,施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。
用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断 面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值 H为10m,将块石自由释放,分别对隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和钢管进行冲击。实验结果隧道逃生超高分子量聚乙烯管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。
为了明确冲击能量的大小,对石块从10m高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算。在石块自由下落时,石块瞬时速度可由能量守 恒定律求出, Vt=14m/s。同时,可计算出隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和钢管所受冲击力和变形量如表2 所示。
从结果中可以看出,10m高处落下的石块的冲 击能非常大。同时,隧道逃生超高分子量聚乙烯管道抗冲击性能极高,外力冲击不能使其破裂。而且,其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能,受到大石块冲击的过程中,能够吸收大部分的冲击能,减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生超高分子量聚乙烯管道,且其在受到石块砸击之后发生 性形变,难以恢复。
结论
首次采用隧道逃生超高分子量聚乙烯管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 ,通过对隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了隧道逃生超高分子量聚乙烯管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。